苹果:全新Carplay明年或大批量“上车”

今年,苹果真正开始想要对汽车行业动手了。

今日凌晨,苹果一年一度的全球开发者大会(WWDC)正式开幕,会上除了发布全新的iOS系统之外,还带来了新一代的CarPlay车载交互系统。

新一代CarPlay功能得到了全面进化,并且与多个汽车品牌的硬件、车内所有屏幕等实现深度整合,堪称成为了汽车的“第二大脑”。

此次苹果虽然没公布造车计划,但却用实际行动让所有的车都能变成“苹果汽车”。

同时苹果还晒出了苹果车载系统CarPlay受欢迎的程度:美国98%的车都可以使用CarPlay,79%的美国消费者表示自己只会买支持CarPlay的汽车。

按照苹果的数据,在美国市场,CarPlay已经有了非常恐怖的市占率。

从此次发布的新一代CarPlay功能来看,已经不仅限于导航、听音乐等功能了,而是与车机深度融合,能够与车辆本身实现互通互联,可以说将重新定义智能手机与汽车的车载交互体验。

具体来看,其包含多项新功能:

1、可向车辆内的多块显示屏发送内容:仪表盘、中控屏和娱乐显示屏;

2、CarPlay可以直接控制收音机、空调、座椅等调整车内环境的操作;

3、可获取车辆的运行数据,实时显示当前行驶车速、余量燃油、车内温度以及其他仪表信息;

4、用户可以根据自己的喜好选择不同的仪表盘界面;

5、支持小组件,用户将可直接在车辆的仪表盘上查看天气App和音乐App的速览信息。

虽然看起来功能有限,但却是把原本属于车辆控制的部分权限掌握了,这不仅需要CarPlay功能支持,还需要车企将相应的权限交给苹果。

而在CarPlay 的演示结尾,苹果还发布了一张合作对象的名单,路虎、奔驰、保时捷、日产、本田、奥迪等品牌均在榜上,苹果披露,这些品牌首批支持全新CarPlay体验的车型将于2023年底发布。

很显然,在智能汽车这条路上,苹果的野心并不仅仅局限于“自己造车”,还计划以软件为矛,进一步拓展覆盖率,逐渐在人车交互领域中掌握话语权。

虽然美国市场的汽车厂商愿意将自己的智能座舱控制权交给苹果,但是国内市场则与此不同,以造车新势力为代表的车企都在自己发力智能座舱,基于安卓系统做深度开发。

实际上,在软件定义汽车及万物互联的概念兴起之时,巨头们都意识到了智能座舱的重要性。华为推出了全栈智能汽车解决方案,而高通则发布了骁龙座舱平台,分别代表着HarmonyOS系统和安卓系统。可以预料到的是,在苹果加入之后,智能座舱的市场竞争会更加激烈。

—END 电车汇 2022/6/7

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