宝马发布勒芒耐力赛赛车 双肾格栅的最帅版本

近日,宝马M Motorsport首次公布了勒芒戴托纳混合动力赛车(LMDh)——M Hybrid V8 LMDh。新车目前还是原型车阶段,但已经展现出十分超前且蕴含经典元素的车身设计。新车将在2023年参加IMSA卫士泰克跑车锦标赛,首站是2023年1月举办的戴通纳(Daytona)24小时耐力赛,同时还将参加2024年的勒芒24小时耐力赛。

1.将宝马经典元素融入赛车设计

M Hybrid V8 LMDh赛车是一款为24小时耐力赛而打造的混合动力赛车,与我们传统民用跑车、F1赛车都有着很大不同。比如,在勒芒站一次24小时的比赛,车辆所跑出的里程是F1赛车一个赛季的距离,因此耐力赛的赛车不仅要足够的快,更要确保耐久性。再比如,耐力赛比拼的是每个车队赛车行驶的总长度,所以能耗越低的赛车就越有优势,因此不仅动力系统要高效,空气动力学特性也要十分优异。

那么我们看回M Hybrid V8 LMDh赛车,它有着赛车化的宽大、低矮的造型,整个车身的每个部件都有专属的空气动力学特性;最具代表性的是前机舱盖上整合了外后视镜。

即便如此,宝马M的设计师依然将变体版本的“双肾格栅”融入到赛车的前定风翼上,视觉效果十分夸张,但辨识度极其的高。

根据宝马官方信息,M Hybrid V8 LMDh赛车的设计是由宝马集团旗下全球创新设计工作室Designworks负责,除了变体版的“双肾格栅”之外,还在车门上设计了经过变形的霍氏弯角。同时,宝马M设计元素也是遍布整个车身,如:发动机盖前端的M 50周年专属车标、两组宝马标志性前大灯、尾灯、集成于发动机盖的外后视镜。

2.车身涂装蕴藏经典车型

为了纪念宝马在IMSA赛车领域中的经典历史车型,M Hybrid V8 LMDh赛车的车身“迷彩涂装”也藏有玄机,这些“迷彩涂装”包含有:1976年的BMW 3.0 CSL、1981年的BMW M1/C、1978年的BMW 320i Turbo、1986年的BMW GTP、BMW E36 M3 GTS-2、BMW Z4 GTLM、BMW M8 GTE,这些宝马M品牌的经典车型,Bimmer看了直呼过瘾。

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