开着红旗E-HS9横跨全国 编辑直呼“好家伙”

嗨~朋友们,红旗E-HS9将在12月4日正式上市,欢迎感兴趣的朋友加入红旗E-HS9全国车友群,一起围观试驾。11月27日-30日,我们正在详细体验“国产库里南”——红旗E-HS9,大家有哪些疑问都随时可以提,点击链接即可。同时,在车友群里,还有小编也会在车友会里时时与你互动。

四天前,红旗E-HS9的“旗迹中国”之旅已经启动,从长春出发,途径北京、杭州、厦门、广州最终抵达海口,而最终上市的地点在海南博鳌,整个行程从北到南横跨全国。目前,红旗E-HS9已经抵达广州,并将在27日从广州出发继续前行。

如果你关注红旗E-HS9,欢迎给前方试驾的小编派任务,聊聊你想知道的细节,小编也将在全国车友群随时给大家带来体验的感受。这款车到底怎么样?欢迎来红旗E-HS9全国车友会聊聊哟~

关于红旗E-HS9

红旗E-HS9设计基本与概念版保持一致,前脸带有极高辨识度的直瀑式封闭前格栅,两侧分体式前大灯组在夜间点亮后具有更好的视觉效果,开在路上回头率爆表。轮毂方面提供了21英寸和22英寸可选。

长宽高分别为5209*2010*1731mm,轴距为3110mm,提供三种座椅布局供消费者选择,分别为四座、六座以及七座。

新车的内部,最抢眼的就是那全液晶仪表盘与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏,而且还在中控台下方配备了一块液晶屏,视觉上营造出了很强的科技感和精致感。同时,它还有18向电动调节座椅、增强版抬头显示系统(AR-HUD)、流媒体后视镜、遥控泊车、记忆式泊车、面部识别和情绪分析等功能,具有很高的智能化程度。

动力方面,红旗E-HS9前后桥各搭载一台电机,并提供两种不同动力供选择。其中低功率版前后电机最大功率均为160kW(218马力),峰值扭矩均为350Nm;高功率版前置电机最大功率160kW(218马力),峰值扭矩350Nm,后置电机最大功率245kW(333马力)。此外,新车搭载容量为92.4kWh的电池组,最大续航里程有望超过500km,0-100km/h加速时间小于4s。此外,新车还配有智能四驱系统,配备了空气悬架,并拥有七种驾驶模式。

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