高速公路的“区间测速”原理其实很简单 很多新手却因不懂被扣分

随着我国经济的不断发展,人们的收入水平越来越高,汽车也成为了现在社会中一种非常热门的消费品,而作为代步工具,汽车的重要性也越来越能体现出来,而开车就免不了要上高速,高速路段因为普遍车速较快,因此对于车速控制更为严格,一旦超速很容易造成严重的交通事故。我们都知道,高速一般都是有测速的,说到区间测速相信很多车主们都知道,就连老司机上路也不得不忌惮这个区间测速。高速公路的“区间测速”原理其实很简单,很多新手却因不懂被扣分

区间测速是指在同一路段上布设两个相邻的测速点,通过测量车辆通过前后两个测速点的时刻来核算车辆在该路段的均匀行进速度,并根据该路段上的限速标准断定车辆是不是超速,更科学公平。简单来说有两个点,当你通过第一个点的时候会进行拍照,然后当你通过第二个测速点的时候会再次进行拍照。然后会计算出通过这两个点所花的时间!

至于大家有可能会觉得,这个区间测速毕竟是机器所操作的,会不会出现误判情况的发生,其实在绝大部分的情况下,这种电子设备发生误判的几率可能比中彩票还小,而且实时抓拍的准确率基本上都能达到百分之百,并且区间测速系统不仅能实时监控车辆通过区间起点、终点的时速,并计算出车辆在该区间内行驶的平均速度,还能实时抓拍。

区间测速还有瞬间测速,也就是说除了头尾有监控点测速和计时之外,区间测速还有固定测速、流动测速、GPS测速互为补充,当司机的行驶速度超过百分之二十的时候,会被交警罚款两百元,扣三分。速度超过百分之二十到五十的时候,会被扣两百块扣六分;在超速达到百分之五十的时候,就会被扣十二分,同时被扣两千元。不想要被扣分和罚款,大家一定要遵守交规,注意观察道路的状况。

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