奥迪e-tron/Q2L e-tron上市 推出“奥迪随e享”服务战略

日前,奥迪官方宣布旗下两款纯电动车型——e-tron、Q2L e-tron同时上市。其中奥迪e-tron推出3款车型,补贴后售价区间为69.28-80.08万元;奥迪Q2L e-tron共推出了2款车型,补贴后售价区间为22.68-23.73万元。

此外,奥迪还宣布了STEP(步进未来)的全面电气化战略,这是一项将推动覆盖研发、制造、营销、服务等多个领域内全方位的战略。

奥迪e-tron 补贴后售价
车型 补贴后售价(万元) 首批专享车主(万元)
55 quattro 时尚型 69.28 65.88
55 quattro 技术型 76.08 72.68
55 quattro 专享型 80.08 76.68
全球限量版 Edition 1 - 82.86
制表:凤凰网汽车
奥迪Q2L e-tron 补贴后售价
车型 补贴后售价(万元)
纯电智酷型 22.68
纯电智享型 23.73
制表:凤凰网汽车

与此同时,奥迪推出一项购车活动,即在春节前购车的首批车主可享受奥迪e-tron的专享价格,补贴后售价区间为65.88-76.68万元。其中全球限量版 Edition 1版本车型仅有专享价格,售价为82.68万元。

在质保方面,奥迪为e-tron提供了整车3年/10万公里质保,电池8年/16万公里质保,电机/电控系统8年/12万公里的质保服务,三电方面的全方位周全保障,可以让高端而尊贵的车主们免去后顾之忧。

在用户体验方面,奥迪将推出“奥迪随e享”服务战略,包括有最高3年55%回购;涵盖五大场景的360度充电服务,实现主要城市10分钟可达的充电半径,并将于明年完成超过300个城市、20万个充电桩的一键加电服务接入;终身7*24小时的全天候安全状态保障,以及3年不限次数的道路救援服务。

动力方面,e-tron 55 quattro车型在前后轴各搭载了一台交流异步电机,系统最大功率265kW,峰值扭矩561N·m,在boost模式下最大功率则可达到300kW,峰值扭矩664N·m,官方称其0-100km/h加速时间为5.7秒;续航方面,新车配备了容量为95kWh的三元锂电池组,NEDC续航里程为470km。

Q2L e-tron的动力方面,新车搭载了一台最大功率100kW、峰值扭矩290N·m的电机,极速150km/h。续航方面,Q2L e-tron配备了来自宁德时代的三元锂电池组,官方称其NEDC续航里程为265km。

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